5月3日，本人从山东新汶区到泰安市，乘坐了一趟定制客运汽车，78公里的路程，用了1小时10分钟。在去年，同样这个路程，要乘普通汽车客运，下车后再乘公交车，才能到达目的地，需要2个小时以上。
泰安城市的汽车客运怎么快了呢，对人们有什么启示呢？
一、汽车客运变慢了
改革开放以来，中国的发展突飞猛进，随之各种交通也加快了速度，不要说飞机，火车变高铁了，公交变地铁了，出租变网约了，只有汽车客运还慢腾腾的。车不变人变，从新汶到泰城，除了开私家车的，很多人就选择乘出租、拼车了，即使多花5元左右的车费。这样汽车客运就少了乘客，新汶到泰城，一趟车平均不过半员的乘客，有时稀稀拉拉的就几个人。
二、市场机制的警示
市场经济有一个明显的机制，就是优胜劣汰！谁为市场与顾客提供更为优质、高效的产品与服务，市场与顾客就选择谁。淘宝、京东、拼多多为市场与顾客提高了更加多样、高质、低价的商品，顾客就选择了网购，实体店衰落了。邮政按部就班的运行，快递就顺应网购兴盛起来了。连政府也适应快速发展的需要，建设了政府大厅，方便群众好办事。城乡汽车客运再这样慢腾腾的，乘客还会买账吗？
三，泰安汽运的追赶
泰安交运集团已经感到了市场的寒意与危机，顺势而变，追赶客运速度，在到各县（市）之间的客运线路上，增设定制客运。定制客运在网上应用app，实行网上预约订票，运行采用8至16座小客车，不受客运站的限制，在城市居民集中方便之处，多设站点，开车后高速路直达，中途不停车。乘客不但可以在市里就近上下车，而且比乘普通客车缩短了近一半的时间，深受泰安及县（市）居民的喜爱。
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