结合自身实际，新泰公司多措并举，全面做好“三降一减”工作。
一、压缩成本费用。制定《新泰公司可控费用管理办法》，对办公费、水电费、电讯费等六项费用管理进行规范,测算下降比例、下降额，全力压缩各项开支，使收入费用率达到最佳水平，达到进一步降低生产管理成本的目的。由计财科根据各科室收入、业务需要，按照公司有关规章制度对各职能部门费用管理进行全面监督，严把财务关，坚决杜绝不合理开支。
二、减少沟通成本。以手机微信为载体，公司分别建立了正科级、副科级微信政务平台及班子成员政务微信平台。每天晚上11点前向平台发送工作汇报，汇报当天所做的主要工作，以及工作做到了什么程度，取得了什么效果，还存在什么问题，次日工作计划是什么等内容。工作中有需要解决的问题也可以直接在平台中进行交流，节省了见面谈的时间，减少了沟通成本。
三、采用标准化管理。每一个科室、部门都要针对内部的每一项工作制定切实可行、最优化的工作流程，全面采用标准化管理并且严格执行，确保工作落地、不走弯路。
四、签订《目标责任书》。根据分管产业，与各分工经理层层签订《经营管理目标责任书》，签订人做出公众承诺，进一步增强了其加快企业转型升级、提质增效的紧迫感、危机感和责任感。签订人考核期为5个月，实行月度考核、年终通算，考核指标达到60分，全额发放基础工资；考核指标在60分以下的，只发放基础工资的50%。
五、降低车辆运行成本。一是积极联系协调学校、教育局、加油站，通过采取校车定置停放、上门加油、上门保养等措施，大大减少了校车的空驶里程，降低运行成本；在学校开学前提前锁定乘车学生人数，进一步提高校车实载率；协调保险公司，对寒、暑假期间停驶的车辆单独采取延长保期的政策，降低了车辆保险费用。二是将新泰至泰安班线延长运行至高铁汽车站，每天三个班次，在原票价基础上增加3元/人；修理厂设专人、专组负责集约化车辆维修，保证维修车辆不过夜、不返工；在汽车总站换油中心设置集约化车辆临时性小修工作室，及时发现、排除车辆故障，减去了车辆到修理厂10公里的空驶里程。（成磊）
