“一停二看三通过”使“两学”学到了点子上。一停就是停在合格党员标线上，看看自己距离这条“杠杠”还有多远，差距在哪里？带着问题、带着责任学，补齐思想和理论短板，直至掌握、学透合格党员标准。二看首先就是向领导干部看齐，经营班子成员主动喊出“向我看齐”，以身作则，率先垂范，学在前、学得多、学得深，充分发挥“关键少数”的引领作用，形成“上行下效、整体联动”的良好活动氛围。其次就是向优秀党员看齐，重点向工作在驾驶、维修等一线岗位上的先进模范党员看齐，做好“五个带头”，即带头学习提高，带头坚定理想信念，带头遵纪守法，带头干事创业，带头争创佳绩。三通过就是通过“手机微信公众平台、短信、qq群面对面沟通、电话”等多种渠道，实现不在岗特别是离退休党员的学习教育全覆盖。通过组织领学和个人自学，实现在岗党员的学习教育全覆盖，做到有学习计划、有学习资料、有学习记录、有专用笔记、有讨论提纲、有心得体会，制度上墙、记录入册、资料入档。通过党总支及各党支部书记现场讲党课，达到入脑入心，实现一级跟着一级学。
向各方面要求效益，做合格党员做出了样子。“两学一做”关键在做。泰安客运公司向各方要面效益，确保学习教育活动取得实效。调整燃料奖惩办法，变原先的“固定奖励”为现在的“浮动奖励”，预计月均节油500升、节气2700公斤，每月节约燃料支出1.1万元。调整集约驾驶员的工资结构，提高站内收入、途中收入、行包收入提成系数，充分调动驾驶员上客积极性，单车收益有了新增长。科学实测，确立校车燃料定额，每月节油1400升，推进校车错时发车，校车实载率和利用率大幅提升。加大开发通勤班车的力度，建立校车班车服务中心和车队定期碰头会制度，加强满意度回访管理，提高了服务质量。适应市场新变化，构筑“城际公交”和“网约车”经营新模式，加快推进线路客车经营转型。提高维修工工资待遇，做好留住人、吸引人的文章，引进事故车维修，为进一步扩大外修市场打下良好基础。党员领导干部带头，严明工作纪律，严格落实集团公司《党员领导干部改进作风若干规定》，制定实施《转变作风“新六条”规定》，下达中午禁酒令。同时，严抓劳动纪律，严格请销假制度，采取查岗、约谈、监控等方式，督促干部员工转变作风。通过广大党员干部和员工群众的共同努力，目前，公司校车已达42部，通勤班车54部，年收入1000余万元。（泰安客运公司党总支）
