特约评论员 刘海滨
决胜千里之外，离不开运筹帷幄；实现宏伟目标，重在战略谋划。企业要适应发展新常态，既要调整经营结构，促进转型升级，更需要整合经营资源，优化资源配置，增强集群效应，从而减少内耗，为发展扫除障碍、助力提速。
推进经营体制改革，组建交运物流集团、交运汽车销售总公司、交运汽车维修总公司，是集团公司高层领导从企业实际出发、充分借鉴先进模式做出的重大决定，是创新创业的真切实践，是落实改革、推动战略的具体举措。这次改革合并了7个4s店、2个专业维修单位，公司各专业物流单位和县市区物流业务的整合力度之大也是前所未有，彰显了集团公司三会一层敢抓的魄力、超强的领导力和果断的决策力。这是形势所驱、发展所需、民心所向，赢得了公司内外、干部员工的一致肯定，是集团公司高层领导带领员工凝心聚力、创新创业，向着再造交运发展新优势目标迈进的重要一步。
短短三个月，撤销合并了总部4个处室、12个基层单位，初步制定了公司十三五发展纲要，投资管理、资源开发、绩效考核等管理意见密集出台，整体发展框架已基本搭建。为什么在如此短的时间内企业能发生这么大的变化？其根本原因就在于自上而下勇于担当坐不住，危机感、紧迫感、责任感进一步增强，深感公司发展慢不得、等不起。
体制改革只是提质增效的第一步，要实现汽车服务产业减亏、物流快运产业扭亏、客运旅游产业转型的目标，还需要做大量艰苦细致的工作。正反两方面的实践告诉我们，优柔寡断延误事，慢慢腾腾耽误事，应付糊弄贻误事，企业要实现又好又快发展，就必须树立效率、效果、效益至上的观念。在确保决策质量的前提下，最大限度的降低沟通成本，把看准了的事情不等不靠抓紧办，与惰性抗争，和时间赛跑，快进速推夺先机，牢牢把握发展的主动权。
这次体制改革，不同于以往，最大的特点是实现了组织结构的扁平化，集团公司分工相应产业的领导由幕后指导生产转为走上前台、亲自组织生产，经理层率先“沉下去、担起来”，风清、气正、人和的氛围渐近渐浓。集团公司上下要乘着来之不易的良好势头，在思想上、行动上紧跟三会一层的节奏，统一认识、凝聚力量，一个声音传递正能量、一个步调共铸交运梦，全面发挥体制机制新优势，全力创造创新创业新成果，齐心协力、团结一致，为实现年度目标任务而努力奋斗！
